Al respecto, el subsecretario de Tránsito y Seguridad Vial municipal, Juan Acinas, indicó que: “Estamos trabajando, así como tomamos todas las calles que van del norte al sur como Córdoba, San Juan o Salta, que prohibimos no estacionar para que se agilice más el tránsito ahora también vamos a implementar las que son de ingresos desde la avenida al microcentro”, señaló.

La decisión fue tomada debido a que en los últimos 100 metros se producían embotellamientos y problemas para cruzar hacia el corredor Belgrano, por lo cual, muchos conductores deban esperar hasta tres tiempo de semáforos que generaban hasta 200 metros de filas. Por otro lado, habló sobre la traza de la ciudad que con los años creció fuertemente y eso genera contratiempos en la circulación de los vehículos.

“Hay calles que terminan en el medio de una casa cuando nos alejamos un poco de las cuatro avenidas. Entonces, trabajamos mucho con el área de Desarrollo Urbano y trabajamos desde el punto de vista de la seguridad vial y buscamos tomar medidas que alivien esta situación pero nos encontramos con una ciudad antigua concéntrica en los servicios y en la administración pública que hacen que un gran cúmulo de la ciudad se venga al microcentro”, aseguró Acinas.

“Calculamos que el 50% de la población se termina trasladando al centro en algún momento del día, eso implica que se saturen las calles, no haya estacionamiento, la posibilidad de rozamiento en los accidentes son mayores, entonces, creo que con el plan de ordenamiento territorial que lleva a cabo esta gestión se reflejarán en los próximos años pero lo que sucede ahora tenemos que lidiar hoy”, indicó en radio LT7.